Nu i helgen är det Happy Valentine och då vill jag göra något romantiskt. Jag hade några val:
1. Äta upp 6 st röda tomater i kärlekens tecken
2. Ta tåget för en weekend i Köpenhamn (fram och tillbaka)
3. Dricka 9 stycken stora öl på en bar
Det var lite klurigt, men tillslut bestämde jag mig för vad jag skulle göra. Tack och lov kunde jag via “Carbon so you can understand it” räkna ut att det var andra faktorer än koldioxidutsläpp som jag behövde resonera kring. Alla tre alternativ släpper nämligen ut lika mycket växthusgaser.
Visserligen passar funktionen mer som ett pedagogiskt syfte för koldioxidutsläpp än som vetenskaplig fakta eftersom det är fler processer som kommer påverkas av mina 3 val.
Men har du också svårt att bestämma dig ibland så kan jag rekommendera funktionen.
MvH
Christine på tåget på väg till Köpenhamn
![Skottland, vindkraft & Energy [R]evolution!](http://green.growyn.com/wp-content/themes/growyngreen/timthumb.php?src=http://green.growyn.com/wp-content/uploads/2010/07/Colin-Gregory-Palmer.jpg&w=200&h=160&zc=1)
![Skottland, vindkraft & Energy [R]evolution!](http://green.growyn.com/wp-content/themes/growyngreen/timthumb.php?src=http://green.growyn.com/wp-content/uploads/2010/07/Colin-Gregory-Palmer.jpg&w=80&h=64&zc=1)
Kommentarer
Läcker site! Hur kul som helst att testa olika kombinationer, även fast jag gärna skulle vilja veta mer om hur siffrorna räknas fram.
Fantastiskt bra grej! Och väldigt intressanta slutsatser. Tänk att det går tio tomater på ett äpple!
1 kilo kött = 1 år att ha ett kylskåp igång. Oj, tomater är bad guys alltså? Men måste ju bero på varifrån de fraktas, hur de odlas etc.
jo, himlen är inte alltid klar (eller något annat ordspråk). Jag håller med om att det vore intressant att veta vilka antaganden och systembegränsningar som gjorts. Har tomaterna åkt jorden runt och odlats i ett växthus som värms upp av kolkraft? samtidigt som tågen drivs av vattenkraft?
Jag gissar på att man har använt data och antaganden för en vanlig tomat som säljs på ICA och den vanligaste energin som används för tåg i Sverige. Det som jag också undrar är om man anser att klimatgaser från fossila bränslen klassas högre än klimatgaser från icke-fossila bränslen. Jag mailar bloggen till skaparna så kanske vi får ett svar…
Hej Christine,
Kul att du skrev om vår lilla verktyg!
Först att det finns många antaganden. Det är därför vi har den ≈ symbol och inte =. Idéen är mest att visa proportionerna.
Ja, det står på to-do list att publicera alla referenser i hemsidan, jag ska också kolla igenom alla siffror en gång till med en kollega från avdelning.
Men så ser det ut just nu:
Elektricitet > Svensk
Tåg > Svensk
Tunnelbana > London (vi gjorde verktyget där)
Bil > Volvo s40
Flyg > Globala siffror från http://www.amee.com
Cups of tea > Bara vattenkokare, inte själva te.
Mat > Det är de som är svårare, det handlar om LCA data, i en svensk kontext, men från en energi perspektiv [1]. Så man måste ta de med en nypa salt.
Kött borde va ännu högre en va det står. Tomater (vanliga industriella tomater man säljer i affären) är ju inte klimatsmarta direkt.
Hoppas det hjälper!
Jorge
[1] Carlsson-Kanyama A., Pipping Ekström M. and Shanahan H. 2002. Food and life cycle energy inputs: Consequences of diet and ways to increase efficiency. Ecological Economics, 44, pp. 293-307.